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众所周知，凭借自身沉淀了百余年豪华底蕴，又恰逢大多数自主品牌尚处于摸索起步阶段，使得德系豪华品牌奔驰、宝马与奥迪，在过去的很长一段时间里，也算是在我国豪华汽车市场有着绝对话语权的存在了。不过，自从自主品牌接连取得了多项核心技术突破之后，国内豪华车型市场的局势，却瞬间得到扭转。

就像在豪华中型SUV市场，曾经被奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L这些相继迎来国产而变得更“香”的车型所占据的领域，要想取得破万月销，基本无异于“虎口拔牙”！可肩负着自主豪华车型崛起希望的红旗品牌，自2019年品牌开启全面变革所推出的豪华中型SUV HS5之后，不仅将自身月均销量水平稳定在了万台以上，更是成为了自主品牌中型SUV的“销冠王”！甚至于，为了更好地适应国内豪华中型SUV市场的购车环境，红旗HS5还迎来了力度不小的改款升级。那么，迎来了中期改款的红旗HS5，是否还具备坚守“销冠王”宝座的能力呢？下面，就跟随小编今天的正文，来深入了解一下改款后的红旗HS5吧！

首先从外观上看，即便只是改款车型，却依然令新款红旗HS5的颜值表现让人感受到了耳目一新的体验。它的前脸依然会有品牌标志性的“气贯长河”立标；而与之相承接的，则同样是标志性的大尺寸直瀑式进气格栅。辅以格栅内部新增的点矩式铺陈以及新样式头灯与前包围，既能将豪华中型SUV应有的大气与精致感完美呈现，也能以迎合年轻消费者审美的态势带来新鲜感。

车身侧面部分，新款红旗HS5所具备的4785/1905/1700mm的长宽高，确实让其不算是一款“大块头”产品。不过，这样的尺寸编排，也让其侧颜身形显得颇为协调。并且，深邃的腰线和隆起的后轮眉，还让其侧颜充斥了力量感。至于它的尾部，也在新加入的包裹了熏黑外罩的贯穿式尾灯以及内置的镀铬饰条作用下，既能显露鲜明的层次，也会变得更加酷炫一些。此外，同样得到优化的后包围，其复杂的结构造型，辅以双边排气布局，还能为其外观整体增添更多运动元素。

视线来到车内，双12.3英寸智联屏，辅以电子挡把，可充分展现出迎合时代的科技化设计理念。而HUD抬头显示、SACC高级巡航、旗偲1.0智联系统以及连续语音交互等配备，则又全面阐述了其车内高精科技成分，绝非只是停留于表面。此外，无论是激光真铝纹理饰板，还是缎纹真碳纤维纹理饰板与灰色真木纹理饰板等用料的出现，也将全面烘托出其作为一款豪华中型SUV该有的内饰轻奢格调。

乘用性方面，就如上文所言，也许新款红旗HS5的体格算不上“大块头”，但毕竟有着超过1米9的宽度，且它的轴距也有着2米87的水准。即便不像奥迪Q5L国产加长后来得“变态”，但也足够让乘用者感受到越级般的内部空间。此外，NAPPA真皮材质填充的座椅，加之通风、加热、记忆等功能，以及车载空气净化器、12扬声器Bose Centerpoint环绕声音响系统等配置；再结合包含全封闭隔音垫、前排双层夹胶静音玻璃、米其林静音轮胎等近30项减振降噪技术加持下的关门只剩安静的车内静谧性，无不在持续烘托其豪华格调的同时，还带出了其超乎寻常的乘用舒适性体验。值得一说的是，由于新款红旗HS5全车使用了超60%高强度钢和16%极高强度钢；这还让其有着宛如“堡垒”般的强大安全性能。

而在动力层面，新款红旗HS5同样颇具看点。毕竟，其全系标配了最大输出功率252马力，最大扭矩380牛·米的2.0T高功率发动机；就连本次新款车型升级的8AT变速箱，也同样是全系匹配。这使其在最快获得了7.6S破百的能力的同时，甚至还有着百公里综合不到8L的油耗水平。至于底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，辅以红旗品牌工程师的精心调校，使其直接荣获“2022年中国十佳底盘”的美誉；加之高配车型的连续阻尼控制减震器，更是让其得到了真正的豪车级别滤震体验。

最后再来看看它的价格，新款红旗HS5已在本月21号正式上市。它将提供5款车型可选，指导价区间在18.38万-24.98万元之间。以这个价格而论，咱暂且不说奔驰、宝马与奥迪的同级车型起步价格都比它顶配价格高了，就单说新款红旗HS5能有如此大幅度的升级，价格方面却仅仅是和2022款车型持平，便已经算是颇具诚意了吧？

综上所述，新款红旗HS5以中式美学为设计灵感，并给出了可彰显东方的文化韵味和红旗品牌的豪华基因的独特外观；加之其充沛的动力、舒享豪华的内饰空间以及多项尖锐科技配置的注入，无不在彰显出国产豪华SUV的新高度。最关键的是，“加量不加价”的价格表现，更是为更多消费者实现“豪车梦”奠定了坚实基础。如此一来，也不禁令人感叹：新款红旗HS5，“活该”成销冠！

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